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消费升级进行时,途观L杀入7座SUV市场剑指汉兰达 途观L
阅读 2548 | 评论 0新闻来源:晋城汽车网编辑:jcqcw发布时间:2019-12-17 12:05:00

中国的汽车消费者究竟有没有减少对一辆7座SUV的需求?从纵横中国车坛超过35载的“老司机”上汽大众开始发力7座版途观L看,答案显然是否定的。

在不久前开幕的2019广州车展上,上汽大众携旗下合资SUV“冠军家族”齐刷刷亮相,还为旗下首款量产的豪华商务MPV产品Viloran举办了一场“高大上”的全球首秀发布会。所有的迹象都显示,有实力打底的汽车企业,都在干同一件事——引领汽车消费升级的潮流。

从成都车展上推出两款7座版本的途观L,到广州车展上拿出备受期待的首款豪华商务MPV佳作——Viloran,在引领汽车消费升级的潮流上,上汽大众总能提前预判并快速付诸行动。尤其是在丰田汉兰达一直“独孤求败”的大7座家用SUV这一细分市场,上汽大众出招可谓“稳准狠”。

开辟新蓝海,持续引领消费升级

上汽大众作为车界“老司机”,扣动进入新市场的板机前并无征兆。在2019年成都车展上,途观L正式推出了2款7座版车型。凭借标准的中型SUV尺寸,途观L的大空间在市面上已经有口皆碑,升级至7座版本之后,可以说补齐了消费者对这款车型持续“升级打怪”的预期。

根据媒体公开报道的信息,此次途观L推出的7座版车型分别为380TSI 智动豪华版4MOTION和380TSI R-Line旗舰版4MOTION,座椅布局为常见的2 3 2模式,并且配备到了2.0T高功率发动机、4Motion四驱以及19寸轮毂,能够满足多孩家庭的全家出行需求。

另外,值得一提的是,7座版本的途观L第三排座椅采用的是平整化折叠设计,支持50比50比例放倒,翻折之后能够与后备箱一起形成一个1780L的纯平扩展空间,保证了一台中型SUV的实用性。这符合大多数用户“平时用5座、偶尔用7座”的实际生活场景——他/她们不一定用7座但关键时候不能没有7座。

而上汽大众此时推出7座版途观L,显然是深思熟虑更是恰逢其时的。尤其是今年,中国车市没有走出下滑阴影的迹象。虽然总体销量在下降,但代表高端消费需求的换购用户,仍具有强烈的消费欲望和能力,途观L此时推出大7座产品,就是要在国内汽车消费升级潮起时“出海”。

当下,在中国汽车经历了近30年的高歌猛进发展后,汽车换购需求已经到了集中释放的阶段,加上“二胎家庭”涌现推波助澜,一场因中产家庭对7座SUV“刚需”所引起的消费升级大战早已悄然打响。而此时选择“入场”的途观L,无疑是瞄定“后发而先至”这一阶段性“小目标”大踏步走来的。

重塑新格局,剑指汉兰达有实力

在全面进入多孩时代之后,不少消费者对于中高级7座SUV的需求开始增长,而更早前推出的途昂7座版的热销也让上汽大众看到了市场空间。在推出7座版本之后,目前途观L已经有了1.4T 2.0T 2.0T高功率,5座 7座的完整布局,可以覆盖到中型SUV几乎所有的细分市场空间,形成非常强的竞争力。

对于后出牌的7座版途观L而言,如何在强大对手丰田汉兰达已经取得领跑优势后,又做到后发而先至?途观L给出的进击路径就是,在德国大众强大的“神车”品牌加持下,通过雕琢一款更高品质和更具价值的中型7座SUV产品,向这个细分市场的标杆产品——丰田汉兰达发起进攻。

在中国,有一句古话叫“好饭不怕晚”,寓意只要做好充足准备,晚发力的选手同样具备赶超前者的胜算。

而今年才选择“登堂入室”的7座版途观L,无疑是具备一桌“香喷喷好饭”的全部要求和素质的。途观L相对于汉兰达而言有诸多独有的竞争优势:纯正德系车的驾驶质感和驾乘安全、“神车”途观强大的品牌口碑和号召力、细分市场后发者满满的价值诚意等。

以官方指导价为28.28万元途观L 2019款380TSI 自动四驱智动豪华版7座为例,它在售价上就比29.98万元的汉兰达 2018款2.0T四驱豪华版7座便宜了1.7万元,但配置上却做到了全面超越其竞争对手汉兰达。多出的诸如方向盘加热、电动后备厢、LED自动大灯等10多项配置足以拉出一个长长的清单。

从这个意义上看,出道时间稍晚但准备更充分、用户诚意更足的途观L,无疑已经成为汉兰达在7座中型SUV市场最强有力的挑战者。数据也充分证明,在7座版产品的加持下,途观L的销量稳健上扬,带动上汽大众整体SUV家族销量在今年前10个月同比暴涨23.6%。

数据显示,今年10月份途观L销量已经站上15000 的新高度。对照之下,汉兰达10月销量则从破万的高峰跌落到月销8000台,销量此消彼长的变化由此可见一斑。在强大产品力和强势品牌光环的双重加持下,途观L会取代汉兰达成为中型7座SUV市场的新标杆吗?拭目以待!

晋城市唐韵汽贸有限公司

主营品牌: 大众 上汽大众 公司地址:山西省晋城市城区泽州北路4888号(七岔口往北1600米路


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