减速带，各位车主都不陌生，如今很多路上都会设有减速带，比如学校和小区门口、高速路口等。你平时是怎么过减速带的呢？姿势不对真的超级毁车哦！
错误过减速带，对车伤害大
不管以何种方式过减速带，对车辆的悬挂都有一定影响，但我们可以把对爱车的影响降到最低。
1、单边通过
很多车主认为车子倾斜着通过减速带，车身弹跳没有那么大，可以减少一边的损伤。
但是，冲击力全部由一侧承担，时间长了，悬挂容易错位、变形，四轮定位会出现问题，轮胎也会磨损。如果你以前是这么做的，建议及时做四轮定位。
2、车身倾斜通过
很多车主认为，车子倾斜着通过减速带，车身弹跳没有那么大，因此损害会比较小。
但是这样车身左右摇摆幅度大，对弹簧和减震的损伤更大，容易造成左右悬挂受力不均，损害悬挂系统。
3、踩着刹车通过
踩刹车的时候，车身重心会惯性前移，如果踩着刹车过减速带，车身前倾会对悬架造成压力，前悬架的弹簧会被大幅压缩，弹簧压得紧，悬挂自然会变硬。少了弹簧的充分滤震，地面、轮胎的各种震动就会大量传递给车架。
过减速带的最佳方式
过减速带最好的方式就是双轮垂直通过。虽然会感到强烈的震感，但是左右车轮同时收缩受力，弹簧、减震器同时承担受力，无论是对底盘、悬挂，保护的力度都是最大的。
需要注意的是：过减速带前，车速一定要降下来，并要放开刹车，这样车辆重心会后移，释放前避震的负荷，让前避震器有良好的状态迎接减速带来的冲击。
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